Блог

Моделі каршерінгу

Моделі каршерінгу

Увесь ринок каршерінгу можна поділити на кілька моделей. Це означає, що компанія, яка діє в конкретному регіоні має одну з моделей бізнесу каршерінгу.

На сьогодні прийнято розділяти каршерінг на такі моделі:

  1. Станційний (station based)
  2. Вільний (free floating)
  3. Змішаний (mixed)

Станційний каршерінг

Для нього характерна наявність станцій, на яких можеш взяти або залишити автомобіль. Під станцією слід розуміти місце на парковці або виділену територію. Як правило, це окремі місця в межах міста, які виділені знаком (часто знак Р з позначенням компанії каршерінгу).

Станційний каршерінг може мати свої відмінності, наприклад:

  1. взяти автомобіль можна на станції А, а повернути на станції В, С, або на А.
  2. взяти і повернути автомобіль можна тільки на станції А.

Станційний каршерінг поширений у країнах західної Європи, а також у США.

Станційний каршерінг виникає в містах із проблемами паркування, водночас міська влада йде на співпрацю з операторами каршерінгу, надаючи окремо виділені парковки для автомобілів каршерінгу.

Цей тип шерингу відмінно конкурує з прокатом автомобілів, особистими автомобілями, які використовуються для конкретних поїздок і в конкретні дні (наприклад, вихідні).

Типові оператори станційного каршерінгу ZipCar (США), Book-n-drive (Німеччина).

Згідно з деякими проведеними дослідженнями, оператори ринку вказують, що станційний каршерінг є прибутковим у більшості випадків, на відміну, наприклад, від вільного каршерінгу.

Станційний шеринг пропонує бронювати автомобілі заздалегідь, а так само має дуже стійкі зв'язки з користувачами. Це більше схоже на клуб. Часто такий шеринг виникає в окремих конгломераціях чи поселеннях, студентських містечках, спільнотах власників будинків, офісів тощо.

Для відмінного функціонування даного типу каршерінгу, компанії необхідно в 2-3 рази менше клієнтів на один автомобіль з автопарку, ніж вільному каршерінгу.

Часто, в даних каршерінгах ви можете натрапити на певну місячну оплату за членство в каршерінгу.

Вільний каршерінг

Характерна повна свобода використання та паркування автомобіля. Автомобіль може бути використаний по всій території (наприклад міста або країни, якщо невелика), при цьому місця паркування можуть бути обмежені. Наприклад, тільки центр міста.

Основною відмінністю вільного шерінгу від стаціонарного є те, що територія паркування не обмежена, або виділена досить великими зонами. Автомобілі можуть бути використані і в основній масі використовуються, для поїздок з точки А в точку В.

Цей тип шерінгу входить у тісну конкуренцію з таксі, міським транспортом, а не тільки з прокатом автомобіля і особистими машинами.

Типові оператори вільного каршерінгу: ЯндексДрайв (Російська Федерація), Miles (Німеччина і Бельгія).

Як кажуть експерти, вільний каршерінг, у 90% збитковий. При цьому компанії мають досить великі обороти, кількості поїздок, але збитковість викликана великою кількістю збитків (аварій), недовгими поїздками і великими платежами за паркінг, які бере на себе компанія.

Кількість користувачів на 1 автомобіль каршерінга в 3-5 разів більша ніж у стаціонарному каршерінгу. Абонентські плати (підписки), тут більше рідкість, ніж правило, і в основному сприяють наданню додаткових знижок своїм користувачам.

Технологічно, вільні каршерінги більш сучасні, оскільки у них менше альтернатив для відкриття автомобіля. Тут використовуються виключно мобільні додатки (здебільшого), в той же самий час, як у станційному ви можете зіткнутися і з практикою використання членських пластикових карт для доступу до авто.

Як правило, автомобіль не може бути заброньований на якусь дату або час. Між бронюванням і здійсненням поїздки лише хвилини. Принцип роботи: виникла необхідність - подивився авто на карті - забронював - поїхав. Водночас у станційній моделі: виникла необхідність - знайшов на карті - запланував і забронював - прийшов у потрібний час і здійснив поїздку.

Змішаний каршерінг

Цей тип є гібридним і містить елементи відразу ж двох систем. Як правило, оператор розділяє автомобілі або працює в різних містах з цією моделлю.

Як вказують такі оператори, ця модель є для них найзручнішою та найприбутковішою, хоча й визнають, що найбільший прибуток генерує для них саме станційний шеринг. Вільний каршерінг дає змогу залучати більшу кількість клієнтів, яких можна конвертувати в користувачів станційної моделі.

Яскравим представником даного типу можна назвати: Stadtmobil (Німеччина), а ось оператор DB (Deutschebahn - німецькі залізниці), який володіє станційним оператором Book-n-drive, просто створив другого оператора вільного каршерінгу, під назвою City Flitzer, обидва оператори працюють у Франкфурті на Майні.

На цьому все, а в інших публікаціях ми розповімо про типи каршерінгу, а вони бувають B2B, B2C, P2P. Читаємо за посиланням

2023-10-30