Compania SPARK – carsharing electric în Uniunea Europeană

Introducere

SPARK este o companie din Lituania care, încă din 2015, a ales să se concentreze exclusiv pe mașini electrice. Serviciul s-a extins rapid în țările Europei de Est și a devenit un exemplu despre cum poate funcționa carsharing în Europa. Principala caracteristică a SPARK este flota complet electrică, ceea ce îl face nu doar comod, ci și o soluție ecologică pentru locuitorii orașelor.

Povestea companiei arată că succesul depinde nu doar de tehnologie, ci și de condițiile create de autorități și de mediul urban. În unele țări SPARK a crescut constant, iar în altele a fost nevoit să părăsească piața.

Unde funcționează SPARK și ce servicii oferă

Car sharing în Lituania

SPARK și-a început activitatea la Vilnius și s-a extins ulterior la Kaunas. Flota inițială includea aproximativ 100 de mașini electrice, printre care Volkswagen e-Up și Nissan Leaf. Pentru lituanieni, a fost una dintre primele modalități accesibile de a testa o mașină electrică în viața de zi cu zi.

Caracteristici principale în Lituania:

• închiriere de tip free-floating în interiorul zonelor de acoperire
• pachete orare și zilnice
• din iulie 2024, integrare cu BoltDrive – acum închirierea se poate face direct din aplicația Bolt

Astăzi, SPARK este perceput în Lituania ca o parte firească a infrastructurii urbane, alături de trotinete și biciclete.

Carsharing în Bulgaria

În Bulgaria, SPARK a devenit primul serviciu de car sharing complet electric. A fost lansat la Sofia și Plovdiv și a câștigat rapid popularitate. Flota este mult mai mare decât în Lituania: peste 1.000 de mașini electrice din clase diferite – de la hatchback-uri compacte până la SUV-uri și furgonete.

Avantaje în Bulgaria:

• încărcare gratuită prin rețeaua Eldrive
• parcare inclusă în prețul închirierii
• o flotă diversificată pentru drumuri scurte în oraș sau pentru transport de bunuri

Carsharing în România

În România, SPARK a fost lansat în 2019 cu 50 de mașini electrice în București. Curând flota a ajuns la 500 de mașini, iar baza de utilizatori la 46.000. Mașinile verde-alb au devenit un element obișnuit pe străzile orașului.

Totuși, la 1 februarie 2024 compania a anunțat închiderea serviciului. Motivele principale:

• eliminarea facilităților de parcare gratuită pentru mașinile electrice și car sharing
• creșterea costurilor și lipsa de sprijin din partea autorităților

SPARK nu și-a vândut flota: o parte din mașini a fost transferată în Bulgaria, unde cererea este în creștere, iar restul în Lituania. În acest fel, compania și-a păstrat dimensiunea și s-a concentrat pe piețe cu condiții mai bune.

Tarifele SPARK

SPARK oferă opțiuni flexibile: la minut, pe oră sau pe zi. În preț sunt incluse asigurarea, încărcarea și parcarea.

De exemplu, o cursă din centrul Vilniusului până la aeroport costă aproximativ €6 cu SPARK, în timp ce taxiul ar fi €10–12. Pentru drumuri scurte serviciul este avantajos, dar pentru o zi întreagă sau mai mult, închirierea tradițională de auto în Europa este adesea mai ieftină datorită kilometrilor nelimitați și lipsei restricțiilor zonale.

Aplicația și software-ul SPARK

O parte esențială a serviciului este software-ul propriu, dezvoltat de Mediapark în 2016. Cu aplicația SPARK, utilizatorii pot să se înregistreze, să găsească o mașină, să o rezerve, să plătească și să o descuie.

Avantaje:

• integrare cu rețeaua de încărcare Eldrive
• acces la mașinile SPARK direct din aplicația Bolt (din 2024)
• aplicație rapidă și interfață intuitivă

Câștiguri împreună cu SPARK

SPARK a introdus un model P2P, care permite proprietarilor privați și companiilor să-și închirieze mașinile electrice prin platformă. Acest lucru generează venituri suplimentare și mărește flota. Pentru oraș, înseamnă mai multe mașini pe străzi fără investiții suplimentare din partea operatorului.

Ce spun utilizatorii despre SPARK

Lituania (Vilnius, Kaunas)

Majoritatea utilizatorilor sunt mulțumiți. Ei evidențiază aplicația simplă și comoditatea serviciului:

• „Găsești mereu o mașină aproape de casă, iar cursa e mai ieftină decât un taxi.”
• „Aplicația funcționează rapid, nu am avut niciodată probleme cu plata.”

Bulgaria (Sofia, Plovdiv)

Aici opiniile sunt mixte. Utilizatorii apreciază încărcarea gratuită și aspectul ecologic, dar se plâng uneori de suportul clienți:

• „E foarte convenabil să mergi prin centru fără să te gândești la parcare.”
• „Suportul răspunde greu, iar rambursarea banilor pentru anulări durează mult.”

România (București)

Închiderea serviciului a lăsat mulți utilizatori dezamăgiți. Comentariile au fost de genul:

• „A fost cel mai bun car sharing pe care l-am avut. Păcat că autoritățile nu au sprijinit proiectul.”
• „Am încercat pentru prima dată o mașină electrică prin SPARK. Îmi pare rău că nu voi mai putea.”

SPARK și tendințele car sharing-ului în Europa

SPARK este un exemplu clar despre cum funcționează car sharing-ul electric în practică. În țările cu infrastructură de încărcare și sprijin guvernamental, serviciul se dezvoltă. Acolo unde lipsesc aceste condiții, businessul devine rapid neprofitabil.

Imaginea generală e clară: atât carsharing, cât și închirierea de mașini în Europa merg în aceeași direcție – spre sustenabilitate. Operatorii își extind flotele cu mașini electrice, iar companiile de rent-a-car adaugă rapid Tesla, Polestar și BYD. Granița dintre cele două formate devine tot mai difuză: rent-a-car adoptă aplicațiile mobile și digitalizarea, iar car sharing-ul introduce pachete mai lungi și abonamente.

Concluzie

SPARK a demonstrat că un serviciu de car sharing complet electric poate avea succes în Europa de Est. Compania și-a păstrat dimensiunea transferând mașini din România în Lituania și Bulgaria și continuă să crească prin tehnologie și integrare cu Bolt.

Povestea SPARK arată că succesul depinde direct de politicile orașului, de regulile de parcare și de infrastructura de încărcare. Vilnius și Sofia sunt exemple unde car sharing-ul electric a devenit parte din viața urbană, iar Bucureștiul e o lecție că fără sprijin chiar și proiectele promițătoare pot eșua.

SPARK rămâne un jucător important, iar odată cu el întreaga piață de car sharing din Europa se îndreaptă spre un viitor în care ecologia și soluțiile digitale stabilesc regulile.

FAQ despre SPARK

Cum mă înregistrez în SPARK?
Descarcă aplicația, verifică documentele și leagă un card bancar.

Ce mașini sunt disponibile?
De la compacte VW e-Up și Nissan Leaf până la SUV-uri și furgonete în Bulgaria.

Pot să ies din oraș?
Închirierea se poate încheia doar în zonele de acoperire. Călătoriile mai lungi sunt posibile, dar returul trebuie să fie în zonă.

Ce fac dacă se descarcă bateria?
În Bulgaria încărcarea este gratuită la stațiile Eldrive; în Lituania există stații partenere.

Există abonamente sau pachete?
Da, sunt disponibile tarife orare și zilnice, precum și pachete pentru utilizare pe termen lung.

Cu ce se deosebește SPARK de închirierea tradițională auto în Europa?
Car sharing-ul este conceput pentru drumuri scurte în oraș, cu plată pe minut sau pe oră. Închirierea tradițională e mai potrivită pentru călătorii de mai multe zile sau între orașe.