
Каршеринг в столице Армении, Ереване: компания EcoDrive
В последние годы в Ереване наблюдается устойчивый интерес к экологичному транспорту. Каршеринг электромобилей становится всё более востребованной альтернативой личному авто — как для местных жителей, так и для туристов. На сегодняшний день в столице Армении работает только один полноценный сервис каршеринга — EcoDrive
Что такое EcoDrive?
EcoDrive — это первый и единственный сервис каршеринга в Ереване, предлагающий в аренду только электромобили. Проект делает акцент на экологичности, устойчивой мобильности и удобстве для пользователя. Компания продвигает модель осознанного потребления: арендуй — не покупай, заряжай — не заправляй, и не плати за обслуживание.
Машины доступные в ереванском каршеринге
Автопарк EcoDrive включает исключительно электромобили. Среди доступных моделей:
- Volkswagen E‑Bora — городской седан;
- Chevrolet Volt — для городских и загородных поездок;
- Volkswagen E‑Golf — компактный городской хэтчбек;
- Fiat 500e — электромобиль для поездок по центру.
Актуальные машины и их наличие отображаются в мобильном приложении во время бронирования.

Как работает каршеринг EcoDrive?
EcoDrive использует смешанную модель каршеринга, сочетающую элементы станционного и свободного форматов. Автомобили можно забирать и возвращать в заранее определённых зонах города, включая специальные станции и разрешённые парковки. Это позволяет пользователю планировать маршрут с гибкостью, но в рамках установленных правил. Все процессы - от регистрации до завершения аренды - осуществляются через мобильное приложение.
Пользователю доступна страховка, которая включена в стоимость аренды. Подробности условий страхования не раскрыты, что создает неудобство для пользователя при ознакомлении с сервисом. Отмечено, что в случае дорожного происшествия необходимо:
- включить кнопку аварийной остановки;
- вызвать ГАИ (полицию);
- сфотографировать место происшествия;
- связаться со службой поддержки сервиса каршеринга.
Условия аренды и тарифы
Публичных тарифов на сайте, а также в открытых источниках, нет — они отображаются только в приложении после регистрации. Известно следующее:
- Зарядка включена — бесплатна на станциях EcoDrive;
- Мойка и страховка — также входят в стоимость аренды;
- Парковка разрешена только в зелёных зонах, обозначенных в приложении;
- Оставить машину в аэропорту нельзя, даже на платных парковках;
- Зарядку можно начать вручную через приложение на зарядных станциях.
- Платная парковка не включена в стоимость аренды.
- В цену каршеринга включена только стоимость обязательной страховки третьих лиц, но нет КАСКО
- Сервис могут использовать лица старше 21 года и имеющие стаж вождения не менее 2-х лет
- Существует штраф за загрязнение салона в размере 3000 драмов
Отсутствие тарифов создает трудности в выборе сервиса и может играть непривлекательную роль для пользователей, которые хотели бы воспользоваться сервисом каршеринга в Ереване.

Особенности пользования каршерингом в Ереване
Оператор каршеринга указывает на следующие параметры:
- Контроль стиля вождения: компания отслеживает резкое торможение, ускорение автомобиля и нарушения правил. Агрессивное поведение может привести к блокировке аккаунта пользователя шеринга.
- Недостаток средств на счёте — аренда автоматически прекращается при недостаточном количестве денег на счету пользователя. К сожалению не понятно что произойдет и есть ли вариант, что автомобиль будет просто заблокирован по средине дороги?
- В случае дорожного происшествия: необходимо следовать инструкциям в приложении, не покидать место и не завершать аренду до разрешения ситуации.
Инфраструктура зарядки
Для полноценной работы электромобилей, в Армении создаётся отдельная зарядная сеть:
- EcoDrive предоставляет бесплатный доступ к собственным зарядным станциям;
- а так же в сети EcoCars - сеть из 65+ точек с DC-зарядкой до 160 кВт/ч
Эти сети делают использование электромобиля в городе и за его пределами более гибки.
Неудобство для пользователя
Несмотря на множество положительных сторон, сервис EcoDrive всё ещё находится в стадии активного развития. Ниже перечислены аспекты, которые при доработке могут существенно улучшить пользовательский опыт:
- Тарифы доступны только внутри приложения. Добавление информации о стоимости аренды, базовых условиях и зонах покрытия на сайт или в публичные источники помогло бы сделать сервис более понятным для новых пользователей. Так же невозможно просмотреть тарифы для ознакомления без регистрации, что фактически является нарушение прав, вы должны сначала предоставить личные данные, а позже ознакомиться. Гораздо лучше, когда пользователь регистрируется осознанно в приложении, просматривая зоны, тарифы, и автомобили.
- Отсутствие полноценного сайта. В настоящий момент отсутствует единая онлайн-платформа с описанием правил аренды, часто задаваемыми вопросами и картой зон. Наличие такого ресурса повысило бы прозрачность сервиса и упростило бы вход для пользователей. Это большое неудобство для пользователя.
- Ограничения по завершению аренды. Судя по отзывам пользователей, на данный момент зоны завершения аренды ограничены. В частности, невозможно оставить автомобиль в аэропорту, даже на платных парковках — это может быть неудобно для туристов и тех, кто часто путешествует.
- Локальная география работы. EcoDrive доступен только в пределах Еревана. Пользователи из других городов пока не имеют доступа к сервису, а расширение географии могло бы значительно увеличить аудиторию и быть полезным для пользователей.
- Процесс регистрации. Для начала использования необходимо загрузить паспорт, водительские права и прописку. Для туристов это может быть непривычно или затруднительно, так же нет возможности первичного ознакомления с сервисом.
- Доступ входа в приложение только через смс - смс не приходит на большинство иностранных номеров, что является блокировкой для доступа пользователей к сервису.
Вывод
EcoDrive — интересный и перспективный проект экологичного каршеринга в Ереване. Сервис предлагает полностью электрический автопарк, страховку, бесплатную зарядку и удобную гибридную модель аренды.
Сервис пока выглядит как нишевый и малоизвестный — он не представлен на англоязычных или туристических платформах, не имеет прозрачной системы тарифов и ограничен по зоне покрытия. Для того чтобы понять реальные условия и качество сервиса, пользователю придётся пройти регистрацию и протестировать его самостоятельно
Оценка сайта и приложения
В целом, сайт можно охарактеризовать как не очень удобный, информацию, которая необходима клиенту достаточно сложно искать, очень много лишней информации.
Параметр | AppStore | GooglePlay |
Рейтинг | 4,5 | 3,1 |
Загрузки | Менее 5 тыс. | Менее 5 тыс. |
Основные регионы загрузки | Грузия, Россия, Беларусь | Армения, Турция, Россия |
Отзывы | 8 | 5 |
Похожие статьи

Пробки в Киеве – большая проблема для водителей
Ежедневно дороги столицы Украины – Киев сковывают пробки. Наибольшие скопления машин можно ожидать в таких частях города, как: - Южный мост – из-за ремонтных работ, а именно замены деформационного шва, движение парализовано в сторону левого берега;

Круиз-контроль в прокатных авто — руководство для водителя
Аренда автомобилей стала неотъемлемой частью жизни в современном быстром мире, особенно для путешественников, исследующих Европу.

Каршеринг электромобилей в Братиславе — FlexiBee
Подробный анализ FlexiBee — локального проекта каршеринга электромобилей в столице Словакии. Тарифы, автопарк, сайт и причины, почему сервис не прижился