Каршерінг у Польщі

На час написання цієї публікації (листопад 2023 року) ми нарахували 3 каршеринги в Польщі, хоча раніше їх було більше - 6.

Оператори, які представлені у Польщі

1. Panek - у більшості міст Польщі
2. Traficar
3. 4mobility - багато міст Польщі

Даних операторів каршерингу більше немає:

1. GoGet - оператор, був представлений електричними автомобілями, BMW I3, Nissan Leaf
2. Vozilla - була представлена ​​флотом із Nissan Leaf у Вроцлаві.
3. Innogy GO - Фірма була представлена ​​флотом із 500 електричних BMW I3, у Варшаві.

Невдача каршерингових компаній з електромобілями

Невдача та вихід з ринку всіх компаній з електромобілями стався тому, що інфраструктура Польщі не була готова до такої кількості автомобілів та операторів. Також каршеринг з електромобілями має свою логістичну складову. Незважаючи на здешевлення поточних витрат за рахунок відсутності платежів за паливо, дані витрати отримують компанії за рахунок збільшення амортизації, забезпечення логістики автомобілів (доставка на зарядні станції і т.д.).

Сьогоднішні оператори мають у своєму парку електромобілі, але вони не є флагманами чи не переважають. Так, у парку Panek можна зустріти Fiat 500 електро, а в парку Traficar присутній Renault Zoe.

Вільний чи станційний шерінг?

Усі досліджені компанії у Польщі виявилися вільним шерингом. Ми не зустріли станційних операторів. Вільний шеринг є там, де цьому сприяє міська інфраструктура та політика влади міста. У Польщі набагато легше з регулюванням, на відміну багатьох міст і країн Західної Європи.

Каршеринг, передплата, прокат авто в Польщі

Наше дослідження показало, що каршерингові компанії в Польщі або виросли з прокату, або активно продовжують просувати автопрокат у маси, незважаючи на розвиток шерингової інфраструктури.

Panek має однойменну компанію у сфері прокату автомобілів, 4mobility спочатку заточений на довгостроковий прокат автомобіля, хоч і пропонує відкрити автомобіль через програму.

Ключ чи додаток?

Оператори вказують, що якщо автомобіль має кнопковий запуск, то машину в період оренди, варто закривати через програму водночас, якщо автомобіль має ключовий доступ, оператори пропонують використовувати ключі для відмикання та замикання автомобіля в період оренди (таке ми зустріли у Panek, Traficar). Цю обставину ми можемо пов'язати з лізинговими контрактами та гарантійними зобов'язаннями перед виробниками автомобілів.

Які моделі в автопарках?

В основному, компанії тяжіють до мономоделей автомобілів. Так дешевше обслуговувати і можна отримати набагато більше знижок від продавця.

Traficar зосередився на Renault, Dacia, 4mobility на Audi, а Panek вибрав Toyota, трохи розбавивши маркою Fiat і різними виробниками в мікроавтобусах.

Типи авто у каршерингових автопарках у Польщі

В основному використовуються невеликі міські автомобілі, так само є невелика кількість автомобілів класу і присутні кросовери.

Додався окремий тип автомобілів – вантажні мікроавтобуси, які можуть бути використані для комерційних перевезень, переїздів та іншого (у операторів Panek, Traficar).

Територія користування

Автомобілі, у більшості операторів, можна використовувати по всій території Польщі, деякі оператори пропонують виїзд за межі Польщі (Panek, 4mobility), а один з них Panek навіть пропонує завершення автомобіля в сусідніх країнах (Чехія, Словаччина).

Panek та 4mobility пропонує переміщення між містами та завершення там оренди, з невеликою доплатою або без.

Муніципальні паркування безоплатні для всіх клієнтів у всіх операторів.

Тарифікація

Оператори використовують хвилинну тарифікацію без оплати за час, лише стягуючи оплату за відстань. У добових тарифах існує невелика оплата за певний час. Лише один оператор має оплату за певний час у хвилинних тарифах (4mobility).

Загальні параметри порівняння польських каршерингів

Порівняння цін на каршеринг у Польщі

на легкові автомобілі

на вантажні мікроавтобуси

Порівняння додатків польських каршерингів