
რას ნიშნავს უკრაინის ნომრები: გზამკვლევი მანქანის დამქირავებლებისთვის
სტატიის შინაარსი
- ნომრების ისტორიული განვითარება უკრაინაში
- თანამედროვე ნომრების სტრუქტურა
- რეგიონების კოდები და სერიები
- უკრაინაში სანომრე ნიშნების ტიპები
- როგორ გამოიყურება Getmancar-ის მანქანების ნომრები
- სანომრე ნიშნების გავლენა პარკირებისა და მოძრაობის წესებზე
- რა უნდა გავაკეთოთ, თუ დავკარგეთ ნომერი გაქირავებულ მანქანაზე
უკრაინაში მანქანის დაქირავებას გეგმავ? მნიშვნელოვანია იცოდე, რას ნიშნავს უკრაინის სანომრე ნიშნები. ისინი შეიცავს ინფორმაციას რეგიონის, ავტომობილის ტიპისა და მფლობელის შესახებ. ეს ცოდნა დაგეხმარება გზაზე სწორად ორიენტირებაში და არასასიამოვნო სიტუაციების თავიდან არიდებაში. ამ სტატიაში მოგიყვებით სხვადასხვა კოდებზე, სანომრე ნიშნების სერიები და ტიპებზე, რათა სრულად გაიგო, როგორაა მოწყობილი უკრაინის ავტომობილის ნომრები და რას ნიშნავს თითოეული ნაწილი.
ნომრების ისტორიული განვითარება უკრაინაში
ავტომობილის სანომრე ნიშნების ისტორია დავიწყოთ XX საუკუნის 80-იან წლებიდან. ამ პერიოდში უკრაინაში (იმ დროისთვის — УРСР) გვხვდება ძველი სანომრე ნიშნები, जारीებული კიდევ 60-იან წლებში, რომლებიც შეიცავდნენ ოთხ ციფრს და სამ ასოს, იყო შავ ფონზე შესრულებული, ხოლო ასოები და ციფრები — თეთრი. შეიძლება ითქვას, რომ ნიშნები იყო „თეთრი შავზე“.
უკრაინის სანომრე ნიშნები 1980-იან წლებში
1980-იან წლებში გაცემული სანომრე ნიშნები შესრულებულია შავი ასოებითა და ციფრებით თეთრ ფონზე, თანამედროვე ნიშნებს ჰგავს, მაგრამ არ ჰქონდა სახელმწიფოს სტანდარტი, ეს იყო უბრალო მეტალური ნიშანი, რომელიც შეიცავდა 3 ასოს და 4 ციფრს.
80-იანების ნიშნები იყოფოდა სახელმწიფო და კერძო ნიშნებად (სახელმწიფო ნიშნები იდგმებოდა სახელმწიფო საწარმოთა და ორგანოების მანქანებზე, კერძო — ფიზიკური პირის).
სახვადასხვა სახელმწიფო ავტომობილის სანომრე ნიშანი 1980-იან წლებში გამოიყურებოდა ასე: 9210 ДПА, სადაც 9210 — ნომერი, ხოლო ДПА — სერია; ამ შემთხვევაში პირველი ასოები (ДП ამ მაგალითში ნიშნავს დნეპროვეცკის ოლქს) აღნიშნავდნენ რეგიონის ეკუთვნებას, ხოლო ასო А (შეუძლებდა იყოს ნებისმიერი) — სერიას.
სადღეისათვის იმავე სანომრე ნიშნით, თუ ავტომობილი ეკუთვნოდა კერძო პირს, ნიშნს ფორმა ჰქონდა სხვა — მაგალითად А9210 ДП, მნიშვნელობები სერიებისა და ციფრების იგივეა, რაც სახელმწიფო მანქანებზე. განსხვავება იმაშია, რომ სახელმწიფო ავტომობილებზე ასოები ყოველთვის იდებოდნენ ერთმანეთის გვერდით, ხოლო კერძო ავტომობილებზე სერიის ასოები განასხვავებდნენ რეგიონის ასოებს.
80-იანების სანომრე ნიშნების ფორმა ძირითადად მართკუთხაა, განსხვავებით 1960-იანი წლების შავი ნიშნებისგან, რომლებიც ხშირად კვადრატული ფორმის იყო.
თუ andაზუსტებთ ძველ გზის მოძრაობის წესებს (საბჭოური პერიოდის) ან უყურებთ იმ პერიოდის ფილმებს, ხშირად მოისმენთ ფრაზას „სახელმწიფო სანომრე ნიშანი“ — ეს ტერმინი არსებობდა როგორც საბჭოთა კავშირის კონცეფციის საფუძველი, სადაც საკუთრება სახელმწიფო იყო; შესაბამისად, კერძო ავტომობილის ნომერსაც ხშირად ეძახდნენ „სახელმწიფო რეგისტრაციის სანომრე ნიშანს“.
დამოუკიდებელი უკრაინის სანომრე ნიშნები
1993 წლამდე უკრაინა იყენებდა საბჭოურ სტანდარტს სანომრე ნიშნებისთვის; განსხვავება იყო მხოლოდ საქართველოს ნაწილის მსგავსი სიმბოლიკის დამატება, მაგალითად ასო „і“ ნომრებში. ამ პერიოდის ყველა ნიშანს არ ჰქონდა უკრაინის სახელმწიფოს იდენტიფიკაცია.
1994 წლიდან მარცხენა კუთხეში გამოჩნდა ყვითელ-ლურჯი ნიშნულები (უკრაინის დროშა) და „UA“ კოდი; ნიშნები მაინც დარჩნენ 3 ასო და 4 ციფრით. დამატებით შეიცვალა რეგიონის აღნიშვნა (მაგ., დნეპროში „ДП“-ს ნაცვლად გავრცელდა „ЯА“), ამრიგად ნომერი ახლა შეიძლება გამოიყურებოდეს ასე: А 9210 ЯА, სადაც А — სერია, 9210 — ნომერი, ЯА — რეგიონის კოდი. ამ ცვლილებებმა გარკვეულ შოკს მოუტანა ჩვეულებრივ მძღოლებს, რომლებიც აქტიურად იმაზეს, რომ ДП ნიშნავდა დნეპროპეტროვსკის ოლქს, ЗП — ზაპოროჟიეს და ა.შ.
1994 წლის რეფორმის ძირითადი მახასიათებლები:
- დამატებულია სახელმწიფო დროშა;
- დამატებულია „UA“ ნიშანი ნომერზე;
- დაიწყო უკრაინული ასოების გამოყენება (მაგ., „і“) და кирილიკური ასოები, რომლებიც ადრე ძალიან იშვიათად ხმარობდნენ ან საერთოდ არ იყო (მაგ., „Я“).
1995 წელი წარადგენდა ახალ რეფორმას: ახლა ნომერში არის 5 ციფრი და მხოლოდ 2 ასო. სანომრე ნიშანი ფორმატითები 014-04 АВ, სადაც 014-04 — ნომერი, და АВ — სერია. რეგიონის კოდი გადაეტანება მარცხენა კუთხეში დროშის ქვეშ, მაგრამ იქ აღარ არის „UA“, არამედ მხოლოდ ციფრი, მაგალითად 01 — ქალაქი კიევი, 05 — დონეცკის ოლქი. რეგიონის ციფრები განიხილებოდა ობლასტების ალფავიტური სიის მიხედვით (24 ობლასტა, ავტონომიური რესპუბლიკა კრიმი და 2 ქალაქი სახელმწიფო მნიშვნელობით: კიევი და სევასტოპოლი). 1995 წლიდან ასევე სამუდამო უნდა ჩაინიშნოს, რომ ნიშნებიდან იშლება კირილიკური ასოები, რომლებსაც არ აქვთ ლათინური ეკვივალენტი (მაგ., „Я, Г, Д“), და გამოყენებულია მხოლოდ ასოები, რომლებსაც აქვთ ლათინური ანალოგი (მაგ., „А, В, Н“).
1995 წლის რეფორმამ მოიტანა:
- 5 ციფრი და 2 ასო, დამახასიათებელი შუასაყარი (დეფისი);
- რეგიონის ციფრული კოდების დამატება ალფავიტის მიხედვით;
- მხოლოდ ლათინურ-ხელმისაწვდომი ასოების გამოყენება (კირილიკის ზოგადი ასოების გამორთვა).
1995-იანი წლები ასევე იყო დრო, როდესაც გამოჩნდა პირველი „ქურდული“ სანომრე ნიშნები, მაგალითად, დნეპროპში, გარკვეული პერიოდის განმავლობაში „AB“ სანომრე ნიშნების სერია სახელმწიფო სერიად ითვლებოდა, ანუ ნომერი „014-12 AB“ შეიძლება მიუთითებდეს, რომ თქვენ ადგილობრივი ადმინისტრაციის თანამშრომელი იყავით და საგზაო პოლიციას (იმ დროს სახელმწიფო საავტომობილო ინსპექციას) ასეთი მანქანები ნაკლებად ხშირად უნდა გაეჩერებინა.
შემდეგ არსებობდა სერია 20, რაც მიუთითებდა მყისიერად, რომ თქვენ პოლიციის ორგანოსთან იყავით დაკავშირებული. მაგ., ნომერი 020-56 АА — ტიპიური პოლიციის უფროსის ნომერი.
„Крутые“ ან „блатные“ ნომრები ითვლებიან ნომრებად, რომელთაც ბევრი ნული აქვს, მაგალითად 000-01 АА; ხშირად 000-01 მიენიჭებოდა გუბერნატორს ( ოლქის შთამომავლობას), 000-02 — პროკურორს, 000-03 — ოლქის სასამართლოს (დღეს — სააპელაციო სასამართლო) პრეზიდენტს.
ნომრები, რომელთაც ნულები არის վերջში, ასევე ითვლებიან „სპეციალურად განსაკუთრებულებად“, მაგრამ ნაკლებად ძვირად ფასობენ — მაგალითად 100-00 АА.
2004 წელს განხორციელდა კიდევ ერთი რეფორმა: უკრაინაში მიიღეს ახალი ნიშნები — 4 ასო და 4 ციფრი, ფორმატით АА 1245 АВ. ამ შემთხვევაში АА (პირველი ორი ასო) აღინიშნავს რეგიონს (მაგ., АА — ქალაქი კიევი), დნეპროზე — АЕ, დონეცკის ოლქზე — АН, ლვივზე — ВС; ისევ გამოიყენება ალფავიტური პრინციპი განაწილებისთვის. შემდეგ ჩნდება ნომერი 1245, და შემდეგი ორი ასო — სერიის ასოები (АВ). ამ პერიოდმა ასევე დააბრუნა „UA“ კოდი დროშის ქვეშ, ნაცვლად რეგიონის ციფრული კოდის.
2004 წელს აგრძელდა „ბლატных“ ნომრების განვითარება — სიყვარულის ნულებისადმი დაემატა სიყვარულიოთვის გარკვეული სერიების მიმართ: სერია МІ — მіліცია, МР — მერია, ВР — Верховна Рада (პარლამენტი), КМ — მინისტრთა კაბინეტი (მთავრობა), АП — პრეზიდენტის ადმინისტრაცია. ბუნებრივია, რეგიონის არსებობა თამაშობს როლს — მაგალითად АА 0012 ВР — ეს იქნება Верховна Рада-ს ნომერი; თუ ნიშანი იქნებოდა АЕ 0012 ВР, ეს არაფერს არ ნიშნავდა, რადგან ნიშანი ნიშნავდა დნეპროპეტროვსკის ოლქს და არა კიევს. სერია МІ ან МР ოფიციალური სტატუსით არ გამოირჩეოდა — ეს იყო უბრალოდ პაპარაცული მარკირება და არაოფიციალური წარდგენა რეგისტრაციის ორგანოებისთვის; მაგალითად АЕ 1212 МІ მიუთითებდა, რომ ეს მანქანა მіліციონერს ეკუთვნოდა დნეპრიდან, მაშინ როცა АН 1220 МІ — მіліციონერს დონეცკიდან. მსგავსი ლოგიკა მუშაობდა АЕ 1212 МР (დნეპროს მერიის მანქანა) და ა.შ.
2000-იანი წლებისთვის თანდათანობით ქრება ტერმინი „სახელმწიფო სანომრე ნიშანი“ და ჩნდება ტერმინი „რეგისტრაციის ნიშანი“.
2004 წელს ასევე იჩენენ ადგილობრივ ინდივიდუალურ სანომრე ნიშნებს — შინაარსი, რომელზეც ქვემოთ უფრო დეტალურად აღვწერთ ⬇️
2004 წლის რეფორმამ მოიტანა:
- დაბრუნდა „UA“ კოდი დროშის ქვეშ;
- ნომერი გახდა 4 ციფრი და 4 ასო;
- რეგიონის პასუხისმგებლობა გადაეცა პირველ ორ ასოზე, ნაცვლად ციფრის რეგიონული კოდის.
2013 წლიდან დამატებულ იქნა სანომრე ნიშნების სერიული ცვლილებები: პირველმა ასომ А-მ შეიცვალა К-ზე, ხოლო ასო В-ს გამოცვლით მისცეს Н. შედეგად კიევის ნომერი აღარ იყო მხოლოდ АА 1245 АВ, არამედ ასევე КА 1245 АВ; ლვოვის ნომერი — ВС 1245 АВ და ასევე НС 1245 АВ.
2015 წელს განხორციელდა ახალი რეფორმა: მარცხენა კუთხეში ყვითელ-ლურჯი შესასვლელი ჩანაცვლდა ლურჯი ზოლით, რომელიც ჰგავდა ევროპულ ნომრებს; ლურჯ ფონს ეხატებოდა უკრაინის დროშა და ქვემოთ იდგა UA. ამით უკრაინის ნომრები მეტად დაემსგავსა ევროპულ სტანდარტებს.
თანამედროვე ნომრების სტრუქტურა
თანამედროვე უკრაინის ავტომობილის ნომრები შედგება შემდეგი ელემენტებისგან:
- რეგიონის კოდი (პირველი ასოები)
- ასოების სერია (ორი ასო)
- ნომერი (ოთხი ციფრი)
მაგალითად, "AA 1234 BC" ნიშნავს კონკრეტულ რეგიონს კოდით "AA", რის შემდეგაც მოდის უნიკალური ასოებისა და ციფრების კომბინაცია.

Альт: უკრაინის სანომრე ნიშნის სქემა მონიშნული ელემენტებით
რეგიონების კოდები და სერიები
რეგიონის კოდი უკრაინაში ყოველთვის შედგება ორი ასოსგან და თითოეული კოდი კონკრეტულ ადმინისტრაციულ ერთეულს ეკუთვნის.
მაგალითად:
- AA — კიევი (ქალაქი)
- AV — ვინიაცის ოლქი
- AE — დნიპროპეტროვსკის ოლქი
- AI — კიევის ოლქი
- AM — ჟიტომირის ოლქი
- AO — ზაკარპატიის ოლქი
- AP — ზაპოროჟიეს ოლქი
- AT — ივანო-ფრანკოვსკის ოლქი
- AX — ხარკოვის ოლქი
- VA — კიროვოგრადის ოლქი
- VE — მიკოლაივის ოლქი
- VI — პოლტავას ოლქი
- VK — რივნეს ოლქი
- VM — სუმის ოლქი
- VO — ტერნოპოლის ოლქი
- VT — ხერსონის ოლქი
- VX — ხმელნიცკის ოლქი
- DO — დონეცკის ოლქი
- KR — ავტონომიური რესპუბლიკა ყირიმი
- CH — სევასტოპოლი (ქალაქი)
- LO — ლუგანსკის ოლქი
- SA — ჩერკასის ოლქი
- SV — ჩერნიგოვის ოლქი
- SE — ჩერნოვიცის ოლქი
თითოეულ რეგიონს აქვს საკუთარი უნიკალური კოდი, რომელიც საშუალებას გაძლევთ განსაზღვროთ სატრანსპორტო საშუალების რეგისტრაციის ადგილი.
ასოების სერია, ანუ ნომრების სერიები რეგიონების მიხედვით, მოდის რეგიონის კოდის შემდეგ და შეიძლება იყოს შემთხვევითი ან გარკვეული მნიშვნელობის მქონე. ნომრების სერიები ოლქების მიხედვით უზრუნველყოფს თითოეული მანქანის უნიკალურობას კონკრეტულ რეგიონში.
უკრაინაში სანომრე ნიშნების ტიპები
უკრაინაში არსებობს რამდენიმე ტიპის სანომრე ნიშნები. ისინი განსხვავდებიან ფერით და დანიშნულებით. თითოეული ტიპი ასრულებს თავის ფუნქციას და ეხმარება ავტომობილების იდენტიფიცირებას გზაზე.
ლურჯი ნომრები
ლურჯი ნომრები გამოიყენება პოლიციის ავტომობილებზე. ისინი ეხმარებიან სამართალდამცავი ორგანოების ტრანსპორტის სწრაფი იდენტიფიკაციაში. ეს ნომრები აჩვენებენ, რომ მანქანა ეკუთვნის სახელმწიფო სამსახურს.

შავი ნომრები
შავი ნომრები განკუთვნილია სამხედრო მანქანებისთვის. ისინი მიუთითებენ, რომ ტრანსპორტი ეკუთვნის უკრაინის შეიარაღებულ ძალებს. ასეთი ნომრები შეიძლება მოიძებნოს სხვადასხვა სამხედრო და სამსახურებრივ მანქანებზე.

ყვითელი ნომრები
ყვითელი ნომრები ეკუთვნის ტაქსებსა და საზოგადოებრივ ტრანსპორტს. ისინი ეხმარებიან მგზავრებს ადვილად გაიგონ, რომ ეს არის სამსახურებრივი ტაქსი ან ავტობუსი. უკრაინაში ასეთი ნომრები ასევე უწყობენ ხელს ადამიანების გადაყვანის წესების დაცვას.

მწვანე ნომრები
მწვანე ნომრები გამოიყენება ეკოლოგიურად სუფთა ავტომობილებისთვის, ძირითადად ელექტრო და ჰიბრიდული მანქანებისთვის. ისინი მიუთითებენ, რომ მანქანას აქვს დაბალი ზეგავლენა გარემოზე.

წითელი ნომრები
წითელი ნომრები რეგიონების დროებითი სატრანზიტო ნიშნებია. ხშირად გამოიყენება საცდელი მგზავრობებისთვის ან დროებითი რეგისტრაციისთვის. ასეთი ნომრები ეხმარება თავიდან აიცილოს პრობლემები ტრანსპორტის გადაზიდვისას.

სპეციალური და ინდივიდუალური სანომრე ნიშნები
უკრაინაში სპეციალურ და ინდივიდუალურ სანომრე ნიშნებს შეიძლება ჰქონდეს უნიკალური კომბინაციები. ავტომობილის მფლობელები თავისუფლად ირჩევენ სასურველ ასოებსა და ციფრებს. ეს ნიშნები ხაზს უსვამენ მანქანისა და მისი მფლობელის ინდივიდუალურობას.

რომელი სანომრე ნიშნები შეიძლება გამოვყოთ როგორც ინდივიდუალური?
ნომრები განსაკუთრებული ციფრებით ან სერიით – სატრანსპორტო საშუალებების რეგისტრაციის ორგანოებში შემოღებულია სპეციალური ოფიციალური პრეისკურანტები გარკვეულ სანომრე ნიშნებზე. ყველაზე ძვირი ახლა არის ნებისმიერი რეგიონის ნომრები ფორმატში 0001–0009, ნომრის ფასი შეიძლება გადააჭარბოს 1000 აშშ დოლარს (ეკვივალენტში).
2023 წლიდან ნომრის «0001» ან «0007» ღირებულება დადგენილია 96 ათასი გრივნის დონეზე (დაახლოებით 2400$ აშშ). ნომერი «7777» – 36 ათასი გრივნა, ხოლო ნომრის «6666» ფასი პირიქით, შემცირდა 12 ათას გრივნამდე. უბრალო ნომრის შერჩევა ღირს 360 გრივნა.
უკრაინის შინაგან საქმეთა სამინისტრომ განაცხადა, რომ 2023 წელს ნომრების კომბინაციით «7777» შეძენილი იქნა 1110 ცალი, ხოლო კომბინაციით «6666» – მხოლოდ 206 ცალი.
აირჩიოს სანომრე ნიშანი შესაძლებელია უკრაინის შინაგან საქმეთა სამინისტროს მთავარი სერვისცენტრის ოფიციალურ ვებ–გვერდზე.
ინდივიდუალური სანომრე ნიშანი – ეს არის განსაკუთრებული წარწერა ან გამოსახულება ნომერზე. ციფრული ნომრებისგან განსხვავებით, ასეთი ნიშანი უფრო იაფი იქნება. ინდივიდუალურ ნომერზე შეიძლება იყოს მითითებული როგორც ციფრები, ასევე ასოები, ნიშნები ან სიმბოლოები. აღნიშნული ნიშნები არ შეიძლება იმეორებდეს სახელმწიფო ან სპეციალურ სანომრე ნიშნებს. მაგალითად, თუ უკრაინის პრეზიდენტს ექნება ნომერი «001АП», შეუძლებელია გაკეთდეს იგივე ინდივიდუალური ნიშანი. ასევე არ შეიძლება განმეორდეს ჩვეულებრივი ნომერი, მაგალითად «АА 0001 АВ».
ინდივიდუალური სანომრე ნიშანი შეიძლება იყოს სიტყვის, სახელის, სავაჭრო მარკის სახით, მაგალითად «НАТАЛКА» ან «IBM 486». ინდივიდუალური სანომრე ნიშანი შეიძლება შეიცავდეს სასურველ ციფრებს და ბევრად იაფი დაჯდეს, ვიდრე სერიული. მაგალითად, თქვენ ცხოვრობთ უჟგოროდში და ძალიან გსურთ ნომერი «0001», მაშინ თქვენი ნომერი იქნება «АО 0001 АС», სადაც «АО» ნიშნავს ზაკარპატიის რეგიონს, «0001» – ნომერი, ხოლო «АС» – სერია. ასეთი სანომრე ნიშანი დაჯდება 96 000 გრივნა, ამავე დროს ინდივიდუალური ნომერი «А0001А» მხოლოდ 570 გრივნა იქნება.
მოთხოვნები ინდივიდუალური სანომრე ნიშნებისთვის
- ისინი არ შეიძლება იყოს 3 სიმბოლოზე მოკლე.
- არ შეიძლება იმეორებდეს უკვე გაცემულ რეგისტრაციის ნიშნებს.
ინდივიდუალური სანომრე ნიშნების ღირებულება
ასეთი ნიშანი ღირს 300 გრივნა პირველ სამი სიმბოლოსთვის (ასო ან ციფრი), ყოველი მომდევნო ნიშანი – 90 გრივნა თითო სიმბოლოზე. მაქსიმალური რაოდენობაა 8 სიმბოლო ავტომობილებისთვის (რადგან ტევადობა არის 4 ასო და 4 ციფრი), ხოლო მხოლოდ 6 სიმბოლო მოტოციკლებისთვის. თუ გსურთ დამატოთ სპეციალური პროდუქცია ნომერზე, ეს დაჯდება დამატებით 228 გრივნა. სპეციალური პროდუქცია – ეს არის გარკვეული სიმბოლოები, მაგალითად გერბი, ლოგო, სმაილი.
ინდივიდუალური სანომრე ნიშნების თავისებურებები ავტომობილებისთვის
- ინდივიდუალური სანომრე ნიშანი შეიძლება შეიცავდეს ნებისმიერ სიმბოლოს, იწერებოდეს როგორც კირილიცით, ასევე ლათინურით, ჰქონდეს სმაილები და ნიშნები.
- ნებისმიერ ინდივიდუალურ სანომრე ნიშანს ყოველთვის ახლავს ჩვეულებრივი სანომრე ნიშანი. მაგალითად, თუ თქვენი ინდივიდუალური ნომერი არის «ЮРА», და ავტომობილი რეგისტრირებულია ლვოვის რეგიონში, მაშინ აუცილებლად გექნებათ ასევე ჩვეულებრივი ნომერი «ВС ХХХХ УУ», სადაც «ХХХХ» – ნებისმიერი ციფრები, «УУ» – ნებისმიერი ასოები, ხოლო «ВС» – ლვოვის რეგიონის აღნიშვნა. შეიძლება გამოყენებულ იქნას ნებისმიერი ნიშანი უკრაინაში.
- ინდივიდუალური სანომრე ნიშანი არ არის საერთაშორისო და მოქმედებს მხოლოდ უკრაინის ტერიტორიაზე. საზღვარგარეთ წასვლისას უნდა გამოიყენოთ მხოლოდ ჩვეულებრივი ნომერი, რომელიც გეცემათ დამატებით.
- დიდი ხნის განმავლობაში ინდივიდუალურ ნომრებზე არ მოდიოდა ჯარიმები პარკირებაზე ან სიჩქარის კამერებიდან, რადგან ისინი ვერ იკითხებოდა სისტემაში.
ინდივიდუალური ნომრები სხვა ქვეყნებში
სხვა ქვეყნებში ინდივიდუალური ნომრის მიღების წესი მნიშვნელოვნად განსხვავდება. მაგალითად, საქართველოში ძალიან ძვირი ღირს სწორედ ინდივიდუალური ნომერი – საკუთარი სახელის დაწერა დაჯდება 1000–2000$–დან, ხოლო უბრალოდ ასოების ან ციფრების შერჩევა ჯდება დაახლოებით 100$, არ აქვს მნიშვნელობა «777» იქნება თუ «007» (საქართველოში ნომერზე არის 3 ციფრი და 4 ასო).
გერმანიაში ინდივიდუალური ნომერი ციფრებით საერთოდ არ ღირს არაფერს, ხოლო ინდივიდუალური ასოებით – ძალიან ძვირია. ამიტომ ბევრმა არჩევანს ციფრულ ნომრებზე აკეთებს. სხვათა შორის, გერმანელებს არ უყვართ ლამაზი ან „განსაკუთრებული“ ნომრები. გერმანიაში მათ უმეტესად იყენებენ აზიიდან ან პოსტსაბჭოთა ქვეყნებიდან ჩამოსულები.
პრეზიდენტის, ვერხოვნას რადას სანომრე ნიშნები
დღეს სპეციალური სანომრე ნიშნები ხელისუფლების ორგანოების ავტომობილებზე აღარ არსებობს, მაგრამ უსაფრთხოების მიზნით, სახელმწიფოს პირველი პირების მანქანებზე შეიძლება გამოყენებული იქნას „ფარული ნომრები“, რომლებიც ბაზაში არც ერთ ავტომობილზე არ არის მიბმული.
დიპლომატიური და საკონსულო სანომრე ნიშნები
უკრაინაში არსებობს სპეციალური ნიშნები დიპლომატებისთვის და საკონსულო დაწესებულებებისთვის. ეს ნიშნები შესრულებულია თეთრ ფონში შავი ასოებით და ყოველთვის შეიცავს ერთ ან ორ ასოს – D (diplomatic) ან CD, და 6 ციფრს. პირველ 3 ციფრს მიუთითებს ქვეყანას ან ორგანიზაციას (ქვეყნის ან ორგანიზაციის კოდი, მაგალითად გაერო), ხოლო დანარჩენი 3 ციფრი – კონკრეტული ავტომობილის ინდივიდუალურ ნომერს.
მაგარი, „უაზრო“ რიცხვების ისტორია
უკრაინელები მიდრეკილნი არიან განსაკუთრებული ნომრების ან სერიის არჩევისკენ – მაგალითად, რაც თითქმის საერთოდ არ არის გერმანიაში. ეს არის აზიის კულტურული გავლენა უკრაინაზე. ზემოთ ჩვენ უკვე მოვყევით „ბლატნოი“ ნომრების ისტორიას, ამიტომ აღარ გავიმეორებთ, მხოლოდ აღვნიშნავთ, რომ უკრაინელები უფრო მეტ უპირატესობას ანიჭებენ ჩვეულებრივ ციფრულ ნომერს ლამაზ კომბინაციით, ვიდრე ინდივიდუალურ ნომერს.
„ДІЯ“ ნომრები
2025 წელს უკრაინაში გამოჩნდა ავტომობილები სანომრე ნიშნებით, სადაც რეგიონის აღნიშვნა არის «DI», «PD», «EC» და «DC», ანუ ჩვეულებრივი «АА», «КЕ» კიევისათვის, «АН» – დონეცკისათვის, «АЕ», «КЕ» – დნეპროპეტროვსკისათვის, ჩანაცვლდა აღნიშნული ასოებით. მაგალითად, ნომერი შეიძლება გამოიყურებოდეს ასე: «DI 1245 YA».
რეგიონალური აღნიშვნა «DI» და «PD» ეკუთვნის იმ ავტომობილებს, რომლებიც გადაფორმდა ერთი მფლობელიდან მეორეზე „ДІЯ“ აპლიკაციის მეშვეობით, შინაგან საქმეთა სამინისტროს სერვისცენტრში მისვლის გარეშე. ხოლო «EC» და «DC» ნიშნები მიიღეს იმათ, ვინც გადაფორმება განახორციელა მძღოლის პირადი კაბინეტიდან, შინაგან საქმეთა სამინისტროს სერვისცენტრის ვებ–გვერდზე.
უკუკავშირების მიხედვით, ადამიანებს უფრო მოსწონთ რეგიონალური ნომრები.
მინუსები არსებული რეგიონალური აღნიშვნის სანომრე ნიშნებზე
ასეთი მინუსები განსაკუთრებით 2014 წლის შემდეგ გამოვლინდა, თუმცა მანამდეც არსებობდა. ისინი გამოიხატება ზოგიერთი ადამიანის არატოლერანტობაში – მაგალითად, შეიძლება თქვან, რომ ამ ქუჩაზე ლვოვის ან კიევის ადგილობრივი მცხოვრები ცხოვრობს და აქ არ შეიძლება პარკირება დნეპრის ნომრებით, რადგან „ჩვენ აქ ვცხოვრობთ“. ასეთი სიტუაცია უკრაინაში არსებობდა 2014 წლამდე და დაკავშირებულია ცალკეული ადამიანების დამოკიდებულებასთან, და არა საზოგადოების ან სახელმწიფოს პოზიციასთან.
სხვათა შორის, საქართველოში მსგავსი მიზეზების გამო რეგიონის კოდები გაუქმდა და უკვე 12 წელზე მეტია არსებობს ასეთი წესი – თქვენ ვერასდროს გაიგებთ, რომელი რეგიონიდან არის კონკრეტული ავტომობილი, რადგან ქვეყანა ერთიანია.
როგორ გამოიყურება Getmancar-ის მანქანების ნომრები
Getmancar-ის ავტომობილების ნომრები აკმაყოფილებს უკრაინული სტანდარტის მოთხოვნებს. მათი ფერია თეთრი შავ ასოებსა და ციფრებით. ზოგჯერ შეიძლება შეხვდეთ სპეციალურ სიმბოლოებს, მაგალითად დამატებით ასოებს.
შესაძლებელია თუ არა ნომრიდან გავიგოთ, რომ მანქანა დაქირავებულია?
ნომრის მიხედვით ზოგჯერ შეიძლება გაიგოთ, არის თუ არა მანქანა დაქირავებული. უმეტეს შემთხვევაში, გაქირავების კომპანიები იყენებენ სპეციალურ ნომრების სერიებს უკრაინაში ან ლეიბლებს, რომლებიც განსხვავდება ჩვეულებრივი ნომრებისგან. თუმცა, ხშირად გაქირავებული მანქანა ფლობს სტანდარტულ ნომერს, რომელიც არ გამოირჩევა კერძო ავტომობილებისგან. ამიტომ არ არის ყოველთვის შესაძლებელი ნომრის მიხედვით დაუყოვნებლივ მიხვედრა, რომ მანქანა გაქირავებულია. ამის შესახებ უკეთესია ინფორმაციის მიღება სხვა ნიშნებით, მაგალითად კომპანიის ლოგოთი ავტომობილზე ან გაქირავების ვებგვერდიდან.
სანომრე ნიშნების გავლენა პარკირებისა და მოძრაობის წესებზე
სანომრე ნიშნები შესაძლოა გავლენა იქონიონ პარკირებისა და გადაადგილების წესებზე უკრაინაში.
მაგალითად, ზოგიერთ რაიონში მოქმედებს შეზღუდვები გარკვეული კატეგორიის ავტომობილებისთვის. სპეციალური ნომრებით ავტომობილებს აქვთ წვდომა განსაზღვრულ პარკინგებზე ან ზონებში. გარდა ამისა, კომპანიების ნომრებით (მაგალითად, ტაქსი ან მიტანის სერვისი) ავტომობილებისთვის მოქმედებს სპეციალური წესები.
ძალიან მნიშვნელოვანია მუდმივად შეამოწმოთ ადგილობრივი კანონმდებლობა პარკირებისა და გადაადგილების შესახებ, რადგან ისინი ხშირად იცვლება.
რა უნდა გავაკეთოთ, თუ დავკარგეთ ნომერი გაქირავებულ მანქანაზე
სანომრე ნიშნის დაკარგვა იჯარით აღებულ ავტომობილზე — უსიამოვნო სიტუაციაა, მაგრამ მას სწრაფად შეიძლება გადაჭრა.
ქმედებების ალგორითმი
- აცნობეთ კომპანია Getmancar — დაუყოვნებლივ, როგორც კი შეამჩნევთ დაკარგვას, დაუკავშირდით მხარდაჭერის სამსახურს.
- დაიცავით შემდგომი ინსტრუქციები — იმოქმედეთ ოპერატორის მითითებების შესაბამისად.
ხელშეკრულების პირობების მიხედვით, სანომრე ნიშნის აღდგენის ხარჯებს ატარებს მომქირავებელი, გარდა საგზაო-სატრანსპორტო შემთხვევების შემთხვევაში.
თუ დაკარგეთ სანომრე ნიშანი საკუთარ მანქანაზე
- მიმართეთ კომპანიებს, რომლებიც ამზადებენ სანომრე ნიშნებს.
- თქვენი ნომერი აღდგება 30 წუთში.
- აღდგენის ფასი შეადგენს 295 გრივნას ერთ ნომერზე ან 550 გრივნას წყვილზე.
უკრაინაში ასეთი კომპანიები ფუნქციონირებენ ოფიციალურად და ამზადებენ ნიშნებს სახელმწიფო სტანდარტის შესაბამისად.
ზუსტად არ არის საჭირო პოლიციაში ან სატრანსპორტო საშუალებების რეგისტრაციის ორგანოებში მიმართვა. რადგან ეს არის:
- ძვირი
- ხანგრძლივი
- უამრავ პრობლემას ქმნის
მაგალითად, თუ მიმართავთ პოლიციას, მაშინ იმავე ფინანსურ ხარჯებთან ერთად დრო დაგეხარჯებათ განცხადებებისა და ახსნა-განმარტებების დაწერაზე. შემდეგ თქვენი ნომერი შევა დაკარგულთა ბაზაში და აღდგენის შემდეგაც კი ისევ იქნება ბაზაში. შედეგად, თითოეულ საგუშაგოზე, სადაც დამონტაჟებულია „რუბეჟის“ კამერები (ავტომობილების გადაადგილების კონტროლის სისტემა), თქვენს მანქანას გააჩერებენ და შეამოწმებენ.
მაგალითად, ამ წესით ჩვენ განსხვავდებით სხვა ქვეყნებისგან. მაგალითად, საქართველოში ნომრის აღსადგენად საჭიროა მიმართვა პოლიციის სერვისცენტრს და მხოლოდ იქ აღადგენენ ნომერს, მაგრამ თქვენ არ გაგაჩერებენ. გერმანიაში, თუ სანომრე ნიშანი მოიპარეს, მიმართავთ პოლიციას და თქვენ აღარ გაძლევენ იმავე ნომერს, არამედ გაძლევენ სრულიად ახალ სანომრე ნიშანს, რადგან მიიჩნევენ, რომ პირველი მოიპარეს დანაშაულის ჩასადენად.
დაუკავშირდით Getmancar - მანქანის გაქირავება თბილისში, ავტომობილის გაქირავება დნიპროში ან მანქანის დაქირავება ლვოვში იქნება უფრო მარტივი, თუ იცით ადგილობრივი წესები და თავისებურებები!
Similar articles

რამდენიმე რეკომენდაცია საქართველოში ჩამოსული ტურისტებისთვის
საქართველოს, როგორც ყველა ქვეყანას, აქვს თავისი მახასიათებლები, ეს ეხება კულტურას და ტრადიციებს. ადგილობრივი მოსახლეობა ყოველთვის გამოირჩეოდა სტუმართმოყვარეობითა და გულთბილობით.

კარშერინგის განვითარება ევროპაში
ავტოგაზიარება არის მანქანის გაქირავების სერვისი მოკლე დროით (1 წუთიდან). ეს უჩვეულო გაქირავება ძალიან პოპულარული გახდა მთელ მსოფლიოში, განსაკუთრებით ევროპაში. ამ სტატიაში განვიხილავთ, თუ რატომ არის მანქანის გაზიარება ასე მიმზიდველი მომხმარებლებისთვის, გავაანალიზებთ პრობლემებს, რომლებსაც ის წყვეტს და როგორ ვითარდება ის ევროპაში.

ქარშერინგის ტიპები
ჩვენ უკვე გავეცანით მანქანის გაზიარების მოდელები, ახლა მოდით გადავხედოთ მანქანის გაზიარების ტიპებს.