main logo
Home
Blog despre carsharing
Carsharing în Taiwan
Carsharing Taiwan

Carsharing în Taiwan

Cuprins

  1. Este cu adevărat nevoie de carsharing în Taiwan?
  2. Date despre piața de carsharing din Taiwan
  3. Companii de carsharing din Taiwan
  4. Particularitățile pieței de carsharing din Taiwan
  5. Perspectivele carsharing-ului în Taiwan

Carsharing-ul în Taiwan are propriile sale particularități – la fel ca în orice altă țară. Insula este extrem de urbanizată, iar terenul este scump, ceea ce duce la costuri ridicate pentru parcare. Acest aspect face ca dezvoltarea carsharing-ului să fie mai dificilă.

Este cu adevărat nevoie de carsharing în Taiwan?

Conform clasamentului global din 2024 privind numărul de mașini private la 1.000 de locuitori, Taiwan are 344 de vehicule la fiecare 1.000 de persoane. Nu e nici un nivel ridicat, dar nici unul scăzut. Spre comparație: Noua Zeelandă este liderul din Asia cu 869 de mașini la 1.000 de locuitori – cel mai mare număr din lume. În SUA sunt 860, în Germania 627, iar în Ucraina doar 192 de mașini la 1.000 de persoane.

Date despre piața de carsharing din Taiwan

Veniturile generate de carsharing în Taiwan sunt estimate la 84,29 milioane de dolari în 2025. Se preconizează o creștere anuală de 1,29%, ceea ce ar duce la un total de 89,89 milioane dolari până în 2029. Se estimează că peste 624.000 de persoane vor folosi carsharing în Taiwan până atunci.

Venitul mediu pe utilizator (ARPU) este de 140,53 dolari.

Companii de carsharing din Taiwan

  1. YouBike – A început ca un serviciu de bike sharing în 2010, în parteneriat cu guvernul taiwanez.
     
  2. iRent – Lansată în 2015 împreună cu Toyota. Are în prezent o flotă de peste 10.000 de vehicule și este liderul pieței. Oferă atât carsharing staționar, cât și free-float.
     
  3. GoSmart – Dezvoltată în colaborare cu Nissan, deține peste 2.500 de vehicule.
     
  4. ZipCar – Franciză americană, prezentă pe piața taiwaneză din 2017.

Particularitățile pieței de carsharing din Taiwan

  1. Costuri foarte mari pentru locurile de parcare – pot ajunge până la 85.000 de euro.
     
  2. Lipsă aproape totală de sprijin din partea autorităților, mai ales în ceea ce privește infrastructura de parcare.
     
  3. Din acest motiv, modelul free-float este dificil de implementat.
     
  4. Piața este puternic reglementată, asemănătoare cu cea a serviciilor clasice de închirieri auto:
    • Plăcuțe de înmatriculare speciale pentru vehiculele de carsharing
    • Obligația firmelor de a deține propriile locuri de parcare
    • Tarife fixe, fără posibilitatea de prețuri dinamice
  5. Prețuri foarte mici pe cursă – uneori mai ieftine decât un trotineta electrică, din cauza concurenței puternice.

Perspectivele carsharing-ului în Taiwan

Operatorii cred în potențialul pieței și continuă să-și extindă flotele. Mai multe mașini înseamnă mai multă comoditate pentru utilizatori. Deși piața a început practic în 2010, un avânt semnificativ a venit între 2015 și 2017. Astăzi, sectorul este în continuă creștere.

#știri 12.05.2025
Actualizat 11.07.2025