Traficar — კარშარინგი პოლონეთში, რომელიც თითქმის ყველა დიდ ქალაქში მუშაობს
სტატიის შინაარსი
Traficar 2016 წელს კრაკოვში გამოჩნდა და დღემდე გახდა ერთ-ერთი ყველაზე დიდი და თვალში საცემი კარშარინგის სერვისი პოლონეთში. სერვისი თითქმის ყველა დიდ ქალაქშია ხელმისაწვდომი და მოიცავს 3000-ზე მეტ მანქანას. აპლიკაცია ხელმისაწვდომია ყველა ძირითად პლატფორმაზე, მათ შორის Huawei-სთვისაც. ტარიფები მარტივია — გადახდა მხოლოდ გავლილი მანძილის მიხედვით.
ავტომობილების პარკი
Traficar-ს არ აქვს მიზანი, რომ ექსკლუზიური ან ძვირადღირებული მოდელებით შთაბეჭდილება მოახდინოს. აქ ფოკუსი კეთდება პრაქტიკულ და ცნობილ მანქანებზე — Renault-სა და მის ბრენდ Dacia-ზე. მანქანები აპლიკაციაში ოფიციალური კატეგორიების მიხედვით არის დაყოფილი.
პატარა ქალაქური სეგმენტში ნახავთ Renault Clio-ს, Dacia Sandero-ს და ელექტრო Zoe-ს. ასევე არის Arkana, რომელიც უფრო კომფორტული და კომპაქტური მოდელია. თუ რამე გადასატანი გაქვს — შეგიძლია აიღო Dacia Dokker ან Renault Master.
სერვისით სარგებლობა ყველას შეუძლია, ვისაც მინიმუმ 18 წელი შეუსრულდა და აქვს B კატეგორიის მართვის მოწმობა. რეგისტრაცია ხდება აპლიკაციის საშუალებით.
ფასები და ტარიფები
Traficar-ის ტარიფები ძალიან მარტივია. მოძრაობისას წუთობრივად არ იხდი — მხოლოდ კილომეტრაჟზე. ეს წესია როგორც წუთობრივი, ისე დღიური ტარიფებისთვის. ბევრისთვის ეს უფრო პროგნოზირებადია.
ყველა ტარიფში არსებობს ფიქსირებული "სტარტის საფასური". თითოეული კილომეტრის ღირებულება დამოკიდებულია მანქანის ტიპზე: მცირე ავტომობილები — იაფია, ხოლო ფურგონები — ძვირი. დღიური ტარიფი უკეთესად გამოგადგება, თუ დიდ მანძილზე მიდიხარ.
ერთი მნიშვნელოვანი დეტალი: სხვა ქალაქში მანქანის დაბრუნება შესაძლებელია მხოლოდ Renault Clio-ს შემთხვევაში.
ტარიფები (აპრილი 2025)
კატეგორია | სტარტის საფასური | ფასი 1 კმ-ზე | დღიური ტარიფი | მოლოდინი (23:00–07:00) | მოლოდინი (07:00–23:00) |
| პატარა მანქანა | 4.99 PLN | 1.89 PLN | 69 PLN | 0.01 PLN/წთ | 0.30 PLN/წთ |
| კომპაქტი მანქანა | 4.99 PLN | 2.19 PLN | 99 PLN | 0.01 PLN/წთ | 0.30 PLN/წთ |
| პიკაპი | 4.99 PLN | 1.99 PLN | 129 PLN | 0.01 PLN/წთ | 0.30 PLN/წთ |
| სატვირთო ფურგონი | 4.99 PLN | 2.99 PLN | 249 PLN | 0.01 PLN/წთ | 0.30 PLN/წთ |
გამოყენების ტერიტორია
Traficar-ის მანქანებით შეგიძლია იმგზავრო მთელ პოლონეთში. თუმცა, მხოლოდ Renault Clio-ს შეგიძლია სხვა ქალაქში დააბრუნო. დანარჩენი მანქანები უნდა დაბრუნდეს იქ, სადაც აიღე.
პარკინგი
მანქანის დაყენება შეგიძლია მუნიციპალურ ან Traficar-ის ზონებში. სხვა ადგილებში პარკინგისთვის გადასახადი შენ იხდები. აპლიკაცია გაჩვენებს, სად შეგიძლია დაასრულო გაქირავება.
დაჯავშნა
დაჯავშნის შემდეგ გაქვს 15 წუთი უფასოდ მანქანასთან მისასვლელად. ამის შემდეგ დაიწყება მოლოდინის ტარიფი. სტარტის საფასური ავტომატურად არ ითხოვება — ის ჩამოიჭრება მხოლოდ მას შემდეგ, რაც მანქანა გააღე და გავა 5 წუთი.
დაზღვევა და პასუხისმგებლობა
Traficar-ს მოიცავს სრული დაზღვევა — როგორც პასუხისმგებლობის (OC), ისე კასკო. კომპანიის ვებსაიტზე აღნიშნულია, რომ მომხმარებელი არ არის პასუხისმგებელი დაზიანებაზე — ანუ შენ არ იხდი არაფერს დაზიანების შემთხვევაში.
დოკუმენტაცია ხელმისაწვდომია როგორც პოლონურად, ისე ინგლისურად — რაც ძალიან მოსახერხებელია ვიზიტორებისთვის.
აპლიკაციის შეფასება (აპრილი 2025)
კატეგორია | App Store | Google Play |
| რეიტინგი | 4.7 | 4.4 |
| გადმოწერები | — | 1,000,000+ |
| ძირითადი ქვეყნები | პოლონეთი, უკრაინა, ბელარუსი | პოლონეთი, ლატვია, ლიეტუვა |
| თვეში გადმოწერები | 8 000 | 10 000 |
| შეფასებების რაოდენობა | 22 000+ | 28 600+ |
| კატეგორია / პოზიცია | #20 მოგზაურობა | #13 მოგზაურობა და ლოკალები |
დასკვნა
Traficar კვლავ რჩება ერთ-ერთ ყველაზე სტაბილურ და სანდო კარშარინგ სერვისად პოლონეთში. მკაფიო და მარტივი ტარიფები საშუალებას გაძლევს წინასწარ იცოდე, რას გადაიხდი. ქალაქების ფართო დაფარვა და დაზღვევის სრული პაკეტი გიცავს ზედმეტი ნერვებისგან.
აპლიკაცია სწრაფია, რეიტინგებით კარგი და ხელმისაწვდომია ყველანაირი მოწყობილობისთვის — მათ შორის Huawei-ისთვისაც.
რაც შეეხება შეზღუდვებს: სხვა ქალაქში მანქანის დაბრუნება მხოლოდ Clio-ს შემთხვევაშია შესაძლებელი. საზღვარგარეთ გამოყენება კი საერთოდ არ არის დაშვებული.
თუ შენთვის მთავარი სიმარტივეა, მინიმუმ ბიუროკრატია და სტაბილური ხარისხი — Traficar სერიოზულად გასათვალისწინებელია.
Similar articles
ავტოგაზიარების მოდელები
მანქანის გაზიარების ბაზარი შეიძლება დაიყოს რამდენიმე მოდელად. ეს ნიშნავს, რომ კომპანიას, რომელიც მუშაობს კონკრეტულ რეგიონში, აქვს მანქანის გაზიარების ერთ-ერთი ბიზნეს მოდელი.
4mobility – პოლონური ქარშერინგი
Carsharing ბაზრის ერთ-ერთი პიონერი. კომპანიას აქვს ცალკე განყოფილება (ტარიფები), რომელიც ფუნქციონირებს, როგორც სტაციონარული კარშერინგი. კომპანია ყველაზე ახლოს არის შერეული გაზიარების მოდელთან (სტაციონარული + თავისუფალი), მაგრამ უმეტესწილად აქცენტი გადატანილია სტაციონარულ მოდელზე.
ქარშერინგის ტიპები
ჩვენ უკვე გავეცანით მანქანის გაზიარების მოდელები, ახლა მოდით გადავხედოთ მანქანის გაზიარების ტიპებს.