Каршеринг у Тайвані

Каршеринг у Тайвані має свої особливості — так само, як і в кожній іншій країні. Через високий рівень урбанізації та дорогу міську землю, паркування тут коштує дуже дорого. Це, серед іншого, стримує розвиток каршерингу на острові.

Чи потрібен Тайваню каршеринг?

Згідно зі світовим рейтингом 2024 року за кількістю особистих авто на 1000 осіб населення, у Тайвані припадає 344 автомобілі на кожну тисячу мешканців. Це не надто багато, але й не мало. Для порівняння: найбільший показник серед азійських країн — у Новій Зеландії — 869 авто на 1000 людей. Це, до речі, найвищий показник у світі. У США — 860, у Німеччині — 627, а в Україні — лише 192 авто на 1000 осіб.

Дані про ринок шерингу в Тайвані

Доходи ринку каршерингу в Тайвані у 2025 році складуть 84,29 мільйона доларів США. Очікується, що до 2029 року цей показник виросте на 1,29% і становитиме 89,89 мільйона доларів. Прогнозується, що кількість користувачів каршерингу сягне понад 624 тисячі.

Середній дохід на одного користувача (ARPU) — 140,53 долара США.

Компанії каршерингу в Тайвані

1. YouBike — почала з прокату велосипедів ще у 2010 році у співпраці з урядом Тайваню.
    
2. iRent — створена у 2015 році спільно з Toyota. Сьогодні має понад 10 000 авто і є лідером ринку. Працює як за станційною, так і за free-float моделлю.
    
3. GoSmart — спільний проєкт із Nissan, автопарк перевищує 2 500 машин.
    
4. ZipCar — американська франшиза, представлена на ринку з 2017 року.

Особливості ринку каршерингу Тайваню

1. Висока вартість паркування — іноді до 85 000 євро за паркомісце.
    
2. Практично відсутня державна підтримка для розвитку ринку, зокрема у вигляді допомоги з паркомісцями.
    
3. Через це складно розвивати модель вільного паркування (free-float).
    
4. Ринок сильно зарегульований, як і сфера оренди авто:
   
   • спеціальні номерні знаки для авто
   • обов’язкова наявність стоянки у компанії
   • фіксовані тарифи, без можливості змінювати ціни
5. Дуже низька ціна поїздок — іноді навіть дешевше, ніж самокат. Це наслідок сильної конкуренції.

Перспективи каршерингу на Тайвані

Оператори продовжують інвестувати і розвивати свої автопарки, бо вірять у потенціал ринку. Збільшення кількості автомобілів означає більшу зручність для користувачів. Хоча ринок виник лише у 2010 році, а помітного зростання набув у 2015–2017 роках, зараз він стрімко розвивається.