კარშერინგი სომხეთის დედაქალაქში, ერევანში: კომპანია EcoDrive

ბოლო წლებში ერევანში აშკარად იზრდება ინტერესი ეკოლოგიური ტრანსპორტის მიმართ. ელექტრომობილების კარშერინგი თანდათან იქცევა მანქანის ფლობის პოპულარულ ალტერნატივად — როგორც ადგილობრივი მოსახლეობისთვის, ისე ტურისტებისთვის. ამ დროისთვის სომხეთის დედაქალაქში მხოლოდ ერთი სრულფასოვანი კარშერინგ-სერვისი ფუნქციონირებს — EcoDrive.

რა არის EcoDrive?

EcoDrive — ეს არის ერევანში პირველი და ამჟამად ერთადერთი კარშერინგ-სერვისი, რომელიც მხოლოდ ელექტრომობილებს გთავაზობთ. პროექტი ყურადღებას ამახვილებს ეკოლოგიურობაზე, მდგრად მობილობაზე და მომხმარებლის კომფორტზე. კომპანია პოპულარიზაციას უწევს შეგნებულ მოხმარებას: იქირავე — არ იყიდო, დამუხტე — არ დაამატო საწვავი და დაივიწყე ტექნიკური მომსახურების ხარჯები.

ავტომობილები, რომლებიც ხელმისაწვდომია კარშერინგში

EcoDrive-ის ავტოპარკი მხოლოდ ელექტრომობილებისგან შედგება. ხელმისაწვდომია შემდეგი მოდელები:

• Volkswagen E‑Bora — ქალაქისთვის განკუთვნილი სედანი;
• Chevrolet Volt — როგორც ქალაქგარეთ, ასევე ქალაქში მგზავრობისთვის;
• Volkswagen E‑Golf — კომპაქტური ჰეჩბეკი ურბანული მოძრაობისთვის;
• Fiat 500e — პატარა ელექტრომობილი ცენტრის ტერიტორიაზე გადაადგილებისთვის.

ხელმისაწვდომი მანქანები და მათი მდებარეობა ჩანს აპში დაჯავშნის დროს.

როგორ მუშაობს EcoDrive კარშერინგი?

EcoDrive იყენებს შერეულ მოდელს, რომელიც აერთიანებს სადგურებზე დაფუძნებულ და თავისუფალი პარკირების ელემენტებს. მანქანის აღება და დაბრუნება შესაძლებელია ქალაქში განსაზღვრულ ზონებში — სპეციალურ სადგურებზე ან დაშვებულ პარკინგებზე.

ყველა პროცესი — რეგისტრაციიდან დაწყებული, ქირაობის დასრულებამდე — სრულად ხორციელდება მობილური აპლიკაციის მეშვეობით.

ქირაობის ღირებულებაში შედის დაზღვევა, თუმცა დაზღვევის პირობები საჯაროდ ხელმისაწვდომი არ არის, რაც ართულებს მომსახურების შეფასებას. ავარიის შემთხვევაში საჭიროა:

• ჩართოთ საგანგებო შეჩერების განათება;
• გამოიძახოთ პოლიცია;
• გადაიღოთ შემთხვევის ადგილი;
• დაუკავშირდეთ კარშერინგის მომსახურების დახმარების ჯგუფს.

ქირაობის პირობები და ტარიფები

ღია წყაროებში ტარიფები არ ქვეყნდება — ისინი ჩანს მხოლოდ აპლიკაციაში რეგისტრაციის შემდეგ. თუმცა ცნობილია შემდეგი:

• დამუხტვა უფასოა EcoDrive-ის სადგურებზე;
• დაზღვევა და მანქანის დაბანა შედის საფასურში;
• პარკინგი დაშვებულია მხოლოდ მწვანე ზონებში, რომლებიც ნაჩვენებია აპში;
• აეროპორტში მანქანის დატოვება აკრძალულია, მათ შორის გადახდილ პარკინგზეც;
• დამუხტვა იწყება ხელით აპის მეშვეობით;
• გადახდილი პარკინგი არ შედის ქირაობის ფასში;
• ქირაობის ღირებულებაში შედის მხოლოდ მესამე პირის დაზღვევა, მაგრამ CASCO არ არის;
• სერვისით სარგებლობა შეუძლია 21 წელზე უფროს პირებს, ვისაც მინიმუმ 2 წლიანი მართვის გამოცდილება აქვთ;
• სალონის დაბინძურებისთვის ჯარიმა შეადგენს 3000 დრამს.

ტარიფების არარსებობა საჯარო სივრცეში ართულებს გადაწყვეტილების მიღებას და ამცირებს სერვისის მიმზიდველობას.

გამოყენების თავისებურებები ერევანში

ოპერატორი მომხმარებელს აცნობს შემდეგ წესებს:

• მძღოლის ქცევის კონტროლი: კონტროლდება მკვეთრი დამუხრუჭება, აჩქარება და წესების დარღვევა. აგრესიული მართვა შეიძლება გამოიწვიოს ანგარიშის დაბლოკვა;
• ბალანსის არასაკმარისობა: თუ ანგარიშზე არ არის საკმარისი თანხა, ქირაობა ავტომატურად შეწყდება. არ არის ნათელი, მოხდება თუ არა მანქანის დაბლოკვა მოძრაობის დროს;
• ავარიის შემთხვევაში: მიჰყევით აპის ინსტრუქციებს, არ დატოვოთ ადგილი და არ შეწყვიტოთ ქირაობა შემთხვევის მოგვარებამდე.

დამუხტვის ინფრასტრუქტურა

ელექტრომობილების სრულფასოვანი მუშაობისთვის სომხეთში იქმნება დამუხტვის საკუთარი ქსელი:

• EcoDrive გთავაზობთ უფასო წვდომას საკუთარ სადგურებზე;
• ასევე ხელმისაწვდომია EcoCars ქსელი — 65+ წერტილი DC-დამუხტვით, სიმძლავრით 160 კვტ-მდე.

ეს ქსელები აუმჯობესებს ელექტრომობილით გადაადგილებას როგორც ქალაქში, ისე მის ფარგლებს გარეთ.

მომხმარებლისთვის არსებული ნაკლოვანებები

მიუხედავად მრავალი ძლიერი მხარისა, EcoDrive ჯერ კიდევ განვითარების ეტაპზეა. გაუმჯობესება შეუძლია შემდეგ საკითხებზე:

• ტარიფები ჩანს მხოლოდ რეგისტრაციის შემდეგ. მომხმარებელი უნდა შეიყვანოს პირადი ინფორმაცია, რათა გაეცნოს პირობებს. იდეალურია, რომ ჯერ გაეცნოს სერვისს და შემდეგ დარეგისტრირდეს;
• სრულიფასოვანი ვებგვერდის არარსებობა. არ არსებობს პლატფორმა, სადაც მომხმარებელი გაიგებს პირობებს, კითხვებზე პასუხებს ან ზონების რუკას. ეს ამცირებს გამჭვირვალობას და აძნელებს სერვისის დაწყებას;
• შეზღუდვები ქირაობის დასრულებაზე. მომხმარებელთა გამოხმაურების მიხედვით, მანქანის დატოვება აკრძალულია აეროპორტშიც კი, რაც ტურისტებისთვის და ხშირი მგზავრებისთვის პრობლემაა;
• მუშაობის ლოკალური გეოგრაფია. სერვისი მოქმედებს მხოლოდ ერევანში. სხვა ქალაქების მომხმარებლებს არ აქვთ წვდომა, რაც ამცირებს აუდიტორიას;
• რეგისტრაციის პროცესი რთულია. საჭიროა პასპორტის, მართვის მოწმობის და საცხოვრებელი მისამართის ატვირთვა. ტურისტებისთვის ეს შეიძლება იყოს დაბრკოლება;
• შესვლა შესაძლებელია მხოლოდ SMS-ით — თუმცა უცხოურ ნომრებზე შეტყობინებები ხშირად არ მოდის, რაც ფაქტობრივად კეტავს სერვისზე წვდომას.

დასკვნა

EcoDrive — ეკოლოგიური კარშერინგის საინტერესო და პერსპექტიული პროექტია ერევანში. სერვისი გთავაზობთ სრულად ელექტრო ავტოპარკს, დაზღვევას, უფასო დამუხტვას და მოქნილ ქირაობის მოდელს.

ამავე დროს, სერვისი კვლავ რჩება ნიშურ და ნაკლებად ცნობილ პროექტად: არ არის წარმოდგენილი ტურისტულ ან ინგლისურენოვან პლატფორმებზე, ტარიფები არ არის გამჭვირვალე, ხოლო მოქმედების ზონა შეზღუდულია. რეალური პირობების გასაგებად მომხმარებელს მოუწევს დარეგისტრირება და სერვისის პრაქტიკული გამოცდა.

ვებსაიტისა და აპის შეფასება

საიტი არ არის მოსახერხებელი: მომხმარებლისთვის საჭირო ინფორმაცია ძნელად საპოვნია, ხოლო ზედმეტი — ბევრია.